穿行了大半個瑞士國土的冰河列車（Glacier
Express）無疑是全世界最受歡迎的景觀列車之一，長達8小時的車程，從高度最低、海拔585m的庫爾（Chur），到海拔最高處、2033m的上阿爾卑斯隘口（Oberalppass），高高低低、落差極大的鐵道路線就像是劇烈起伏的股票波動圖一樣，沿途景觀變化多端，跨越291座橋樑、91條隧道，冰河列車穿越在聯合國文教組織世界文化遺產裡，就像是行駛在通往瑞士心臟地帶的大動脈之中，讓乘客留下深刻的印象。
冰河列車的起迄點分別是聖莫里茲（St.Moritz）和策馬特（Zermatt），一年四季皆雙向對開，讓乘客可以充份享受8小時的阿爾卑斯山區美景。
我們選擇從策馬特出發，行駛到以湖濱景色聞名的高級度假勝地聖莫里茲，原本以為8小時的車程會很冗長難捱，沒想到沿途景色之美、目不暇給的程度遠超過想像，讓我們始終拿著相機、頻頻按下快門，深怕一個眨眼就會錯過絕色美景。
難得能來到瑞士體驗冰河列車，我們選擇乘坐座位比二等艙更寬敞的頭等艙。入座後便有服務生前來詢問要點什麼飲料，無論是咖啡、可樂、礦泉水等軟性飲料，還是紅白酒等酒精飲品，列車裡皆可隨時供應。冰河列車是全世界最著名的景觀列車，因此特別強調其180度、延伸至車頂的雙L型觀景窗設計，窗外的山野湖泊、雲影天光，都可毫無阻礙地展現在視線之內。最特別的是，車廂裡沒有任何窗簾，為的就是怕如果有乘客拉下車窗遮太陽，其他乘客的視野就會受到影響，因此，搭乘冰河列車必備的「用具」正是太陽眼鏡、遮陽帽，據說夏天日頭正炎時，還會有乘客撐起遮陽傘，就連熱愛日光浴的歐美籍遊客都會紛紛走避到車廂之間連結的走廊，堪稱冰河列車的另類奇景。
離開了矗立著馬特洪峰（海拔4478m）的滑雪勝地策馬特，冰河列車穿越在粗獷高大的落葉松森林裡，遮天敝日的森林深處連接著一個接著一個的隧道，鐵軌側邊是防雪崩的特殊建築物，以及水流湍急的乳青色溪谷，此時的行駛方式是由高往下，隨著海拔高度逐漸下降，風景也徐緩地隨之變化。
當冰河列車行駛到布里格站（Brig），列車上一些穿著戶外健行裝備的乘客紛紛整理起背包，準備下車。原來，這附近即是歐洲阿爾卑思山最長的一條冰河「阿萊奇冰河」，許多人會住宿在布里格，再搭一小段列車到下一站的莫勒爾（Morel），從莫勒爾搭乘纜車到達阿萊奇冰河保護區，展開氣勢磅礡的冰河探奇與健行路線。阿萊奇冰河於2001年被聯合國文教組織收錄為世界自然遺產，從少女峰山口一路延伸到阿萊奇，總長23.6公里、面積廣達115平方公里、含冰重量高達270億噸，就算到了夏天也依然呈現著美麗的冰雪世界，前往冰河的健行步道兩旁的高山植物在此時綻放著五顏六色的花朵，許多人會先到位在群山懷抱之中的資訊中心卡賽爾別墅（Villa Cassel），索取有關阿萊奇冰河與周遭自然環境的情報資料，從卡賽爾別墅旁的山間路徑可通往阿萊奇森林，這裡是瑞士最古老的松樹森林群，森林深處聳立著一株樹齡高達900年的神木，瀰漫著古遠神秘的氣氛。
離開阿萊奇冰河所在的區域後，列車的行駛高度又開始逐漸攀升，當到達上阿爾卑斯隘口站（Oberalppass），光是車站的海拔高度就已達2033m，就連初夏時節也可見到白茫茫的積雪。
此時，冰河列車上的廚房正是忙碌的時候，服務生開始為有事先訂餐的乘客鋪上潔淨的桌布（冰河列車上的餐點可在出發前上網預訂），並依續送上三道式的套餐，包含湯品、主菜和甜點，餐點所使用的食材皆是新鮮材料，由專業的廚師在列車廚房內親自烹調，且主菜吃完了還可以續加，像是我們當天享用的主菜內容是豬排、菠菜泥、義式麵疙瘩，服務生頻頻穿梭在車廂裡為乘客追加，飽到讓我們覺得，其實兩人合點一份就好呢！
從上阿爾卑斯隘口站到庫爾站（Chur），海拔高度從2033m一路往下到585m，有點路段會呈略微傾斜的狀況，為了應付落差極大的坡道，鐵軌換成抓縛力高的齒軌鐵道。冰河列車上販賣的紀念品「傾斜式酒杯」，就是為了應付這段路線，讓餐桌上的酒不會潑灑出來，十分有趣。
享用完美味的餐點，還可加點一杯咖啡，享受餐後的閒暇時光，此時窗外的景色轉換成雄偉的峽谷地形，這段景觀是有「瑞士大峽谷」之稱的萊茵河大峽谷（Rheinschlucht），同時也是著名的萊茵河的上游。遠古冰河時期的這塊區域曾發生巨大的山崩，崩落的岩石泥塊切割出壯闊的峽谷風貌，清澈流經其間的萊茵河水在夏天呈現著亮麗的碧藍色，森林深處隱藏著數十萬年前火山與熔岩匯聚成的奇特穹丘地貌，成為健行登山者最喜愛的探險路線。
冰河列車
資訊：使用瑞士旅行通行證（Swiss Travel Pass）可搭乘冰河列車，但需要事先上網預訂座位，並要加收約33瑞士法郎的費用（加訂餐點的話，則是76瑞士法郎）
圖文摘自：az 旅遊生活雜誌 No.145