動力強化再出擊VolvoV40 T5

Volvo V40自2012年日內瓦車展發表以來,雖然尚未來到產品的大改款年限,不過卻逐年導入各項全新配備,而在全新15年式的推出之下,V40不僅搭載了最新的安全配備,同時也導入了Volvo旗下最新的Drive-E動力,創造出更佳的性能、油耗表現。

TEXT/PHOTO-李睿翔

Volvo V40是第一款完全根據Volvo以人為中心的「Designed Around You」品牌設計語彙所設計出來的車款,在全新V40上,可以看到斯堪地那維亞設計之中,典雅造型與實用功能並重的典範,簡約而優雅的線條、頂級的質材與品質、以及人性化操作的尖端科技。Volvo車身外觀設計總監Chris Benjamin表示:「設計團隊巧妙設計出有如頂級雙門跑車的車頂輪廓、以及經過精心打造的動感車體造型, 讓V40充滿時尚運動風格。」

 

前衛跑格

全新V40擁有更外顯、出色的經典「V」字造型引擎蓋,而鋼琴烤漆的車頭水箱護罩造型低趴而寬闊,營造出一種緊貼地面的運動感,V40的車身線條設計承襲自P1800經典車款、與車體完全融合的「鉤狀」造型。不僅如此,車身線條還繼續往後衝刺,直到與尾燈合而為一;此外,最引人注目的便是車頭前保險桿整體視覺設計,精心雕塑的進氣口四周造型,延伸了兩側的前輪拱,不僅增加了視覺焦點,流線設計更能導引氣流方向,提昇全車的空氣動力效能,而以「刀鋒」概念設計的頭燈,能在夜晚時提供良好照明效果,並於視覺上成為黑暗中的亮點。

而在本次試駕的15年式車型當中,原廠也提供了全車外觀風格套件供消費者選擇,其中包含了:車側/車尾導流飾板、後保桿散流飾板、雙方型尾管及車頂擾流尾翼、車頂加壓翼等套件。

多模式切換

全新V40的車室中蘊含著許多驚喜,全新設計的儀表板便是其中之一,全圖形顯示的數位儀表板正是「以駕駛為中心」的設計哲學體現,可提供駕駛簡潔明確的資訊來源, 這也是Volvo持續開發高科技「VSi資訊控制介面」最重要的目的,這項設計能讓駕駛自行設定顯示畫面和資訊內容。

全新圖形顯示儀表板中,包含了一具TFT液晶顯示器,只有最重要的資訊會持續顯示於儀表板,讓駕駛隨時保持清晰冷靜,個人化數位儀表板共有三種圖形模式-Elegance時尚典雅:以冷光白色顯示,提供行車必要資訊。Eco環保節能:以綠色螢幕顯示,儀表板的左側會有一個Eco環保指數表,提供目前和累積的燃料消耗數據,如果駕駛以最省油的方式開車, 就會有綠燈亮起表示鼓勵。Performance性能操控:以紅色螢幕顯示,帶來的是充滿運動感的氛圍,位於正中央的引擎轉速表,取代了「Elegance」和「Eco」主題中的時速表,時速以大型阿拉伯數字顯示在轉速表的中央,右邊的儀表則包含顯示即時馬力使用狀態,以及剩餘可用馬力的資訊指針。

V40 T5不僅是更換了全新的引擎與變速箱,同時也提供更為環保節能的ECO+環保駕駛模式。在此模式之下,電腦會計算出最佳化的換檔時機與鎖定控制自排變速箱、引擎、油門反應,及修改Start/Stop智慧型引擎自動啟閉系統的設定來達到省油,約可節省將近5%的油耗。此外,ECO+環保駕駛模式還具有ECO-Coast環保巡航和ECO-Climate環保空調設定等兩種功能。ECO-Coast環保巡航能利用車輛自身的慣性動能向前滑行,當時速在65~140km/h間鬆開油門踏板,變速箱會自動解離讓引擎轉速維持怠速狀態,也就是引擎煞車會暫時關閉。而ECO-Climate環保空調設定則是藉由更改壓縮機的負載以達省油狀態,如需重新啟動空調,只要按下中控台上的AC按鍵即可。

 

全新移植

在動力方面,這款全新的T5汽油引擎,其中央直噴科技採用高達200bar的噴油壓力,使得燃油霧化更為均勻,提升燃油效率及降低油耗。同時,為了減少引擎運轉時的摩擦及動能損耗,在凸輪軸部份採用滾珠軸承,強化了墊片、油封、軸承等設計,活塞環、活塞銷、汽門挺桿皆採鑽石鍍膜處裡,並且以先進的熱能管理,電子控制水泵浦加速冷車啟動時間,好讓引擎能更快達到理想工作溫度。此外,燃燒室幾何形狀最佳化,與進氣口經過特別的設計,產生了大量的氣旋,加上頂置的中央直噴油嘴讓油氣混合更加均勻。而新一代的增壓科技整合了排氣頭段與渦輪增壓器,除了排氣岐管外殼採用不銹鋼壓模成型,內部廢氣管道更細分為第1和第2汽缸一組、第3和第4汽缸一組,除了能減少排氣干涉讓排氣壓力更為平均,也提升排氣氣流的速度來推動廢氣渦輪,達到降低渦輪延遲的效果。V40 T5在這樣高效的直列四缸汽油引擎配置下,原廠也搭配了全新Geartronic八速手自排變速箱。此款變速箱是Volvo與日本變速箱大廠Aisin共同開發,專門位橫置引擎所設計,重量僅有95公斤,緊湊的體積相較於之前的六速自排變速箱,長度只增加了28mm,且藉由拉長的齒比分佈使得變速箱齒比更為綿密,讓引擎能隨時保持在理想的轉速域,同時也讓換檔過程更加平順,搭配上全新的控制系統與軟體,比上一代Geartronic六速自排變速箱提升了50%的換檔速度,讓V40T5擁有最大馬力245hp與最大扭力峰值35.7kgm的好表現。

多方安全

全新開發的V40擁有多項超越大型車款的主、被動安全科技,堪稱Volvo有史以來最智慧、最安全的車款。全新主、被動安全科技,包括PAP自動停車輔助系統、具有觸感回饋及自動轉向輔助功能的LKA車道維持輔助系統、RSI路標顯示系統、AHB主動適路性照明系統和CTA倒車車側警示系統等。

PAP自動停車輔助系統:藉由讀取來自車頭、車尾、以及側面的超音波感測裝置資料,來判斷車輛的相對位置、以及空間大小;當駕駛啟動PAP系統,感測裝置就會開始掃描週遭空間,如果系統偵測到大於車身長度1.2倍的路邊空間,就會發出提示聲響,並透過儀表板上的訊息告知駕駛停車。接著駕駛可透過VSi資訊控制介面提供的文字和圖像逐步操作,直到車輛完全停妥為止,在此過程中駕駛必須自行啟動倒車檔並持續控制油門,而方向盤轉向動作則由PAP系統接管;當車輛停妥之後,系統會再發出提示聲響和文字訊息告知駕駛已完成停車動作。

而LKA主動式車道偏離輔助系統在原有的LDW車道偏離警示系統之下,LKA主動式車道偏離輔助系統則是在時速65~200 km/h間會自動開啟,透過擋風玻璃上方的攝影機掃描路面,並持續紀錄路面標線,若是發現車輛偏移車道時,LKA主動式車道偏離輔助系統則會對方向盤施與反向回饋力道,好讓車輛回復至原本的車道上,這套系統在作動的同時,駕駛也能隨時控制車輛的主動轉向, 並不會與駕駛爭搶車輛的控制權,算是對於長途疲勞駕駛有相對的輔助功用。

另一方面,全新年式的V40 T5還導入了ACU連網影音娛樂系統,這套系統是沿用中控台上的7吋全彩顯示觸碰螢幕,駕駛只要輕觸螢幕選項,即可啟用影片、音樂、相片瀏覽、WIFI熱點上網、HDMI影音輸入與APP應用程式等功能,讓車主感受到Volvo所創造的新世代駕馭樂趣!


圖文摘自:汽車百科 第347期11月號